Земјоделски млазници Производители

Процесот на фалсификување е една од двете компоненти на ковањето (фалсификување и штанцување), во која машината за ковање се користи за пресување на метална палка за да се добие пластична деформација и Електрични фитинзи за да се добие ковање со одредени механички својства, форма и големина.
Според начинот на движење на бланкото, ковањето може да се подели на слободно ковање, вознемирувачко, истиснување, ковање со матрици, фалсификување со затворена матрица, фалсификување со затворен наслов. 1. Слободно ковање. Користете ја силата на ударот или притисокот за да го деформирате металот помеѓу горниот и долниот дел од железо (блок на наковалната) за да ги добиете потребните ковања, главно рачно и механичко ковање два вида.
2. Умре ковање. Ковањето со матрици е поделено на отворено и затворено ковање. Металното празно се добива со деформација на компресија во дупката за ковање матрица со одредена форма, која може да се подели на ладно заглавување, ковање со ролни, радијално ковање и истиснување итн.
3, затворен фалсификување и затворен наслов фалсификување бидејќи нема летечки раб, стапката на искористеност на материјалите е висока. Можно е да се завршат сложените ковања со еден или неколку процеси. Бидејќи нема летечки раб, кованиците имаат помала површина на сила и потребно е помало оптоварување. Сепак, треба да се забележи дека бланкото не може целосно да се ограничи, затоа е неопходно строго да се контролира волуменот на бланкото, да се контролира релативната положба на матрицата за ковање и да се измери матрицата за ковање и да се обиде да го намали абењето на фалсификување умре.

Ефектот на држачот за замавнување на алуминиумската суспензија на шасијата на автомобилот е да го спречи извртувањето на прачката кога хоризонталната висина на левото и десното тркало е различна. Балансот за рамнотежа создава отпор при тркалање што го спречува тркалањето на каросеријата на автомобилот. Со други зборови, балансот не работи кога суспензијата на лево и десно се синхронизира нагоре и надолу. Лентата за рамнотежа работи само ако левата и десната суспензија се предизвикани од несоодветни движења поради брановидни или превртувачки свиоци на површината на патот. Интелигентни и механизирани во автомобилската индустрија брзо се разви во последниве години. Особено со појавата на нови енергетски возила и домашните брендови, побарувачката за автомобилски делови ќе расте на пазарот. Покрај тоа, квалитетот, цената и услугата на автомобилскиот пазар ќе се соочат со огромни предизвици.

Надворешните светилки се генерално светилки за осветлување изложени на отворено. Светилките може да се дизајнираат и инсталираат комбинација од околните патишта, пејзажи и згради за да се постигне единство во неговата функционалност и уметност. Надворешните LED светилки не вклучуваат само извори на светлина, туку и делови и компоненти за поправање и заштита на светлината, како и приклучоците за жици се неопходни за приклучоци за напојување. Поради континуираниот развој на индустријата за осветлување, класификацијата на светилките станува се повеќе и повеќе педантна. Надворешната LED светилка е еден вид на осветлување што е широко користено.

Ременот за цевки се формира со преси и калапи за да се примени надворешна сила на плочи, ленти, цевки и профили што резултираат со пластична деформација или одвојување. Потоа, парчињата за печат ги стекнуваат потребите за форма и големина.
Со брзиот развој на технологијата и подобрувањето на условите за опрема, побарувачката за прецизни точки на печат се зголемува и апликациите стануваат пошироки.

Куќиштето и фитинзите што ги произведуваме се дизајнирани според цртежите на домашните и странските клиенти, добавувачите OEM/ODM, според специфичните барања на клиентите (склопување, перформанси, животен век, отпорност на корозија итн.) за да се избере соодветниот процес и материјали (во моментов главни материјали се: леење алуминиумска легура) или материјали за производство и преработка определени од купувачите, моментално немаат сопствени патенти и брендови за дизајн, моментално само со домашни и странски претпријатија кои поддржуваат снабдување со машини и опрема, со нетрпение очекуваме повеќе поддржувајќи нови барања на клиенти и соработка, станете долгорочен партнер!

Моторните додатоци се широко користени во генератори и моторни серии. Излезната моќност на моторите варира од 1KW до 20KW, а материјалот на куќиштето веќе не е ограничен на челик и свинско железо како минатото. Тенките и лесни нерѓосувачки челик и алуминиумски легури се попопуларни од порано. Сепак, нашето производство е направено од алуминиумска легура и обичен јаглероден челик. Куќиштето на моторот има заштитен ефект и функционира како рамка за монтирање на компонента. Покрај тоа, некои специјални модели на куќишта на моторот, исто така, имаат функции со дисипација на топлина или звучна изолација.