Drive Pinnion Gear Производители

Куќиштата на моторот се широко користени во генератори и серии на електрични мотори. Моќноста на моторот се движи од 1KW до 20KW. Материјалите на куќиштето веќе не се ограничени на челик и свинско железо како во минатото, тогаш тенкиот и лесен нерѓосувачки челик и легура на алуминиум се исто така попопуларни. Нашето производство на моторно куќиште е направено од легура на алуминиум и обичен јаглероден челик. Куќиштето на моторот има заштитен ефект и функционира како компонента за монтирање рамка. Покрај тоа, некои специјални модели на куќишта на моторот, исто така, имаат функции со дисипација на топлина или звучна изолација.

Обезбедуваме куќишта за светилки главно во соработка со познати домашни и странски клиенти со долгорочно стабилно снабдување. Добредојдовте да купите надворешна светилка од нас.
Бидејќи нашиот производствен процес и стандардите за квалитет се контролирани, со нетрпение очекуваме повеќе прашања и соработка со нови клиенти за да станеме долгорочно партнерство.

Специјални дихтунзи во форма се формираат со преси и калапи за да нанесат надворешна сила на плочи, ленти, цевки и профили што резултираат со пластична деформација или раздвојување. Потоа, парчињата за печат ги стекнуваат потребите за форма и големина.
Со брзиот развој на технологијата и подобрувањето на барањата за опрема, побарувачката за прецизни точки на печат се зголемува, а апликациите стануваат пошироки.

Чекан алуминиумска школка со рака се машини што се користат во градежништвото и инженерската индустрија. Се состојат од три дела: глава, удар и тело на рачката која главна техничка карактеристика е хидраулично масло или компримиран воздух како работен медиум. Цилиндарот на чекан носи диференцијален наизменичен притисок на маслото, постојан притисок или воздушен притисок што предизвикува чекан периодично повратно движење На

Ние произведуваме дувачки работни кола што се совпаѓаат со куќишта на дувалки. Сите тие се бараат од истите клиенти. Материјалите што се користат за дувалки на пазарот веќе не се ограничени само на челик или свинско железо. Нашето производство на дувачко коло е направено од алуминиумска легура и обичен јаглероден челик, бидејќи карактеристиката на лесната нерѓосувачка челик и алуминиумска легура постепено се користат во струја. Дувачите се широко користени за вентилација, прашина и ладење во фабрики, рудници, тунели, кули за ладење, возила, бродови и згради. На пример, вентилација и индуциран воздух за котли и индустриски печки ; ладење и вентилација во климатизација и апарати за домаќинство; сушење и селекција на зрната; ветер тунел и летало Инфлација и погон, итн. Од куќиштето на вентилаторот се бара да покаже високи спецификации по изглед, перформанси, монтажа и други аспекти, без оглед на општите барања. Постои ригорозен производствен процес од празен до процес на обработка. Во процесот на леење, ние се фокусираме на дизајнот на мувла, температурата на истурање, јасност од алуминиум и стопен челик (издувни гасови, отстранување на згура), брзина на истурање, празна површинска обработка. Во производствениот процес, ние исто така ја земаме предвид рационалноста и стабилноста на дизајнот на тела, прецизноста на обработката на критичните димензии, рационалноста на прометот (метод, заштита, итн.), И стандардните методи на пакување и палети до конечната пратка.

Ефектот на држачот за замавнување на алуминиумската суспензија на шасијата на автомобилот е да го спречи извртувањето на прачката кога хоризонталната висина на левото и десното тркало е различна. Балансот за рамнотежа создава отпор при тркалање што го спречува тркалањето на каросеријата на автомобилот. Со други зборови, балансот не работи кога суспензијата на лево и десно се синхронизира нагоре и надолу. Лентата за рамнотежа работи само ако левата и десната суспензија се предизвикани од несоодветни движења поради брановидни или превртувачки свиоци на површината на патот. Интелигентни и механизирани во автомобилската индустрија брзо се разви во последниве години. Особено со појавата на нови енергетски возила и домашните брендови, побарувачката за автомобилски делови ќе расте на пазарот. Покрај тоа, квалитетот, цената и услугата на автомобилскиот пазар ќе се соочат со огромни предизвици.