Мотоцикл за издувни цевки Производители

Ременот за цевки се формира со преси и калапи за да се примени надворешна сила на плочи, ленти, цевки и профили што резултираат со пластична деформација или одвојување. Потоа, парчињата за печат ги стекнуваат потребите за форма и големина.
Со брзиот развој на технологијата и подобрувањето на условите за опрема, побарувачката за прецизни точки на печат се зголемува и апликациите стануваат пошироки.

Моторните додатоци се широко користени во генератори и моторни серии. Излезната моќност на моторите варира од 1KW до 20KW, а материјалот на куќиштето веќе не е ограничен на челик и свинско железо како минатото. Тенките и лесни нерѓосувачки челик и алуминиумски легури се попопуларни од порано. Сепак, нашето производство е направено од алуминиумска легура и обичен јаглероден челик. Куќиштето на моторот има заштитен ефект и функционира како рамка за монтирање на компонента. Покрај тоа, некои специјални модели на куќишта на моторот, исто така, имаат функции со дисипација на топлина или звучна изолација.

Машината за сечење школка главно се користи во машина за сечење гас и машина за сечење ласерски зраци. Машините за сечење се користат во различни индустрии, особено во модерното производство на иновации што ја забрзува побарувачката на пазарот. Поради оваа причина, побарувачката за делови и компоненти поврзани со машината за сечење постепено се зголемува.

Специјални дихтунзи во форма се формираат со преси и калапи за да нанесат надворешна сила на плочи, ленти, цевки и профили што резултираат со пластична деформација или раздвојување. Потоа, парчињата за печат ги стекнуваат потребите за форма и големина.
Со брзиот развој на технологијата и подобрувањето на барањата за опрема, побарувачката за прецизни точки на печат се зголемува, а апликациите стануваат пошироки.

Куќиштето и фитинзите што ги произведуваме се дизајнирани според цртежите на домашните и странските клиенти, добавувачите OEM/ODM, според специфичните барања на клиентите (склопување, перформанси, животен век, отпорност на корозија итн.) за да се избере соодветниот процес и материјали (во моментов главни материјали се: леење алуминиумска легура) или материјали за производство и преработка определени од купувачите, моментално немаат сопствени патенти и брендови за дизајн, моментално само со домашни и странски претпријатија кои поддржуваат снабдување со машини и опрема, со нетрпение очекуваме повеќе поддржувајќи нови барања на клиенти и соработка, станете долгорочен партнер!

Куршка за поврзување и гумената черупка или гуменото лежиште како амортизер е широко користен во автомобилската шасија, главно концентрирана во моторот, менувачот, погонското вратило и рамката или врската на телото, како и системот за потпирање. Главната функција е да се ублажат вибрациите што се пренесуваат на телото од моторот, погонската спрега и површината на патот, што може значително да ги подобри NVH перформансите на возилото. Затоа, проучувањето на механичките својства и карактеристиките на замор на гумените компоненти има многу важно значење, производството на черупка и истражување и развој има акумулирано долгогодишно искуство, од процесот, процесот, контролата на квалитетот и суровините и други аспекти на формирањето на одреден стандард и менаџмент!
Ние имаме:
Дизајн на формулација на гумен материјал
CAE анализа на конечни елементив
Способност за обработка на спектрален сигнал
Способност за дизајн на мувла
Способност за структурен развој
Општа технологија за заптивање