жетварски стартни делови Производители

Дневни потреби и додатоци за бањи се формираат со преси и калапи за да се примени надворешна сила на плочи, ленти, цевки и профили што резултираат со пластична деформација или одвојување. Потоа, парчињата за печат ги стекнуваат потребите за форма и големина.
Со брзиот развој на технологијата и подобрувањето на барањата за опрема, побарувачката за прецизни точки на печат се зголемува, а апликациите стануваат пошироки.

Погонското тркало обложено со гума е општ термин на многу механички делови што можат да го променат обемот на физичкото движење. Најважната функција е да ја смените силата, вртежниот момент или брзината со комбинирање на погонско тркало со повеќе од две тркала со различен дијаметар. Во моментов, материјалите на погонското тркало веќе не се ограничени на челик, свинско железо, но легурата на алуминиум и пластика постепено заземаат и на пазарот.

Кинеска поговорка: работникот мора прво да ги изостри своите алатки за да ја заврши својата работа добро. Со брзиот развој на технологијата за медицински помагала, побарувачката за делови за прецизно печат на медицински помагала се зголемува. Во исто време, техничките барања стануваат се повисоки, а апликациите стануваат пошироки. На додатоците за медицински уреди им се потребни барања за висок квалитет за материјали, површини и димензии. Во основа, изгледот на делови за печат има нула дефекти. Поради оваа причина, неопходен е стандардизиран производствен процес за да се обезбеди квалитет. Се фокусираме на изборот на суровини, барања за мувла (дизајн, избор на материјал, чистота на површината, димензионална точност, работен век), прецизна точност на опремата за печат, ефикасност на производството, заштитен пресврт, пост -обработка, површинска обработка, методи на пакување итн. На

Процесот на фалсификување е една од двете компоненти на ковањето (фалсификување и штанцување), во која машината за ковање се користи за пресување на метална палка за да се добие пластична деформација и Електрични фитинзи за да се добие ковање со одредени механички својства, форма и големина.
Според начинот на движење на бланкото, ковањето може да се подели на слободно ковање, вознемирувачко, истиснување, ковање со матрици, фалсификување со затворена матрица, фалсификување со затворен наслов. 1. Слободно ковање. Користете ја силата на ударот или притисокот за да го деформирате металот помеѓу горниот и долниот дел од железо (блок на наковалната) за да ги добиете потребните ковања, главно рачно и механичко ковање два вида.
2. Умре ковање. Ковањето со матрици е поделено на отворено и затворено ковање. Металното празно се добива со деформација на компресија во дупката за ковање матрица со одредена форма, која може да се подели на ладно заглавување, ковање со ролни, радијално ковање и истиснување итн.
3, затворен фалсификување и затворен наслов фалсификување бидејќи нема летечки раб, стапката на искористеност на материјалите е висока. Можно е да се завршат сложените ковања со еден или неколку процеси. Бидејќи нема летечки раб, кованиците имаат помала површина на сила и потребно е помало оптоварување. Сепак, треба да се забележи дека бланкото не може целосно да се ограничи, затоа е неопходно строго да се контролира волуменот на бланкото, да се контролира релативната положба на матрицата за ковање и да се измери матрицата за ковање и да се обиде да го намали абењето на фалсификување умре.

Нашето производство на споеви на цевки може да се прилагоди според барањата на домашните и странските клиенти. Производството ќе ги следи специфичните барања (монтажа, перформанси, живот, отпорност на корозија, итн.) За да ги изберете точните процеси и материјали. Инаку, производството и преработката се базираат на спецификациите на клиентите. Ние сме специјализирани за производство на производи без патент и немаме сопствен бренд. Во моментов, ние доставуваме неколку количини за поддршка на машини и опрема за домашни и странски клиенти. Со нетрпение очекуваме повеќе прашања и соработка со нови клиенти за да стане долгорочно партнерство.

METALLECA® Auto додатоците се широко користени во градежни машини и механички делови, особено во автомобилската индустрија. Возилото бара десетици илјади завртки во различни услови и функционални барања. Поради оваа причина, за да се задоволат одличните перформанси и безбедност на возилото, треба да се избере соодветен материјал и рационален дизајн (структура во облик). Ја подобрува удобноста и безбедноста при возење и контрола, како и обезбедува одлична помош. Развојот на растот на интелигентната и технологијата е услов за секаков вид опрема што релативно се зголемува во денешниот свет. За да се зголеми ефикасноста и да се намалат трошоците (автоматизација наместо работна сила), побарувачката за опрема се зголемува, а покрај тоа, нејзините производи за прицврстување ќе бидат исто така зголемување.Од долгорочна перспектива, ние сме полни со надеж за иднината на производите за прицврстување. Откако нашата земја се приклучи на СТО во 2001 година и стана главна трговска земја, нашите производи за прицврстувачи се извезуваат во различни земји во светот и се увезуваат во Кина од насекаде во светот. Прицврстувачите се еден од производите со голем обем на увоз и извоз во мојата земја. Од големо практично и стратешко значење е да се промовираат кинеските компании за сврзувачки елементи во светот, целосно да учествува меѓународната соработка и конкуренција и да биде во согласност со меѓународните стандарди.