додатоци за светилки Производители

Моторните додатоци се широко користени во генератори и моторни серии. Излезната моќност на моторите варира од 1KW до 20KW, а материјалот на куќиштето веќе не е ограничен на челик и свинско железо како минатото. Тенките и лесни нерѓосувачки челик и алуминиумски легури се попопуларни од порано. Сепак, нашето производство е направено од алуминиумска легура и обичен јаглероден челик. Куќиштето на моторот има заштитен ефект и функционира како рамка за монтирање на компонента. Покрај тоа, некои специјални модели на куќишта на моторот, исто така, имаат функции со дисипација на топлина или звучна изолација.

Кинеска поговорка: работникот мора прво да ги изостри своите алатки за да ја заврши својата работа добро. Со брзиот развој на технологијата за медицински помагала, побарувачката за делови за прецизно печат на медицински помагала се зголемува. Во исто време, техничките барања стануваат се повисоки, а апликациите стануваат пошироки. На додатоците за медицински уреди им се потребни барања за висок квалитет за материјали, површини и димензии. Во основа, изгледот на делови за печат има нула дефекти. Поради оваа причина, неопходен е стандардизиран производствен процес за да се обезбеди квалитет. Се фокусираме на изборот на суровини, барања за мувла (дизајн, избор на материјал, чистота на површината, димензионална точност, работен век), прецизна точност на опремата за печат, ефикасност на производството, заштитен пресврт, пост -обработка, површинска обработка, методи на пакување итн. На

Ефектот на држачот за замавнување на алуминиумската суспензија на шасијата на автомобилот е да го спречи извртувањето на прачката кога хоризонталната висина на левото и десното тркало е различна. Балансот за рамнотежа создава отпор при тркалање што го спречува тркалањето на каросеријата на автомобилот. Со други зборови, балансот не работи кога суспензијата на лево и десно се синхронизира нагоре и надолу. Лентата за рамнотежа работи само ако левата и десната суспензија се предизвикани од несоодветни движења поради брановидни или превртувачки свиоци на површината на патот. Интелигентни и механизирани во автомобилската индустрија брзо се разви во последниве години. Особено со појавата на нови енергетски возила и домашните брендови, побарувачката за автомобилски делови ќе расте на пазарот. Покрај тоа, квалитетот, цената и услугата на автомобилскиот пазар ќе се соочат со огромни предизвици.

Куршка за поврзување и гумената черупка или гуменото лежиште како амортизер е широко користен во автомобилската шасија, главно концентрирана во моторот, менувачот, погонското вратило и рамката или врската на телото, како и системот за потпирање. Главната функција е да се ублажат вибрациите што се пренесуваат на телото од моторот, погонската спрега и површината на патот, што може значително да ги подобри NVH перформансите на возилото. Затоа, проучувањето на механичките својства и карактеристиките на замор на гумените компоненти има многу важно значење, производството на черупка и истражување и развој има акумулирано долгогодишно искуство, од процесот, процесот, контролата на квалитетот и суровините и други аспекти на формирањето на одреден стандард и менаџмент!
Ние имаме:
Дизајн на формулација на гумен материјал
CAE анализа на конечни елементив
Способност за обработка на спектрален сигнал
Способност за дизајн на мувла
Способност за структурен развој
Општа технологија за заптивање

Нашата компанија е снабдувач на OEM/ODM. Нашиот приклучок за тело за хидраулични вентили може да се прилагоди според барањата на домашните и странските клиенти. Производството ќе ги следи специфичните барања на клиентите (склопување, перформанси, живот, отпорност на корозија, итн.) За да изберете соодветни процеси и материјали (главно користени алуминиумски легура, нерѓосувачки челик, јаглероден челик). Инаку, производството и преработката се базираат на спецификациите на клиентите. Ние сме специјализирани за производство на производи без патент и немаме сопствен бренд. Во моментов, ние доставуваме машини и опрема за поддршка само на домашни и странски клиенти. Со нетрпение очекуваме повеќе прашања и соработката со нови клиенти да стане долгорочно партнерство.

Машината за сечење школка главно се користи во машина за сечење гас и машина за сечење ласерски зраци. Машините за сечење се користат во различни индустрии, особено во модерното производство на иновации што ја забрзува побарувачката на пазарот. Поради оваа причина, побарувачката за делови и компоненти поврзани со машината за сечење постепено се зголемува.